Si nos fijamos en los
coches particulares, nos damos rápidamente que cada vez son más ligeros,
modernos y compactos. Sin embargo cuando nos dedicamos a estudiar los vehículos
industriales nos percatamos de algo significativo, cada vez son más pesados,
voluminosos, rápidos y numerosos. Se han hecho estudios de mercado relativo a
diversos aspectos relacionados con los vehículos industriales. Podemos destacar
que los principales países productores de camiones, y hago un inciso, para mí
destacar los camiones ocasión mercedes, son, por este orden, Estados Unidos,
URSS, Japón, Gran Bretaña, Alemania, Brasil, que fabrican, también con
licencia, diferentes marcas extranjeras, Francia y España. Hoy en día ruedan
por el mundo más de 70 millones de vehículos industriales. Todos estos países
fabrican, asimismo, vehículos adaptados a funciones muy diversas y específicas:
grúas móviles, barredoras, ambulancias, y un sin fin de máquinas que hacen de
estos últimos tiempos el más fructífero, y que depara un gran aumento y
diversidad en un futuro cercano. Los esfuerzos recompensados de los
constructores hacen que sigan invirtiendo en un sector que tiene un largo
horizonte, y que pese a la crisis, también se puede aprovechar de los vehículos industriales de segunda mano, que también dan mucho juego al mercado.
Las últimas
estadísticas revelan que más de los tres cuartos del tonelaje transportado y
más del cuarenta y cinco por ciento del tonelaje/kilómetro efectuado por los
cuatro modos de transporte (carretera, ferrocarril, agua y oleoductos) son hoy
día transportados por carretera. Esto significa que los constructores de
vehículos industriales han tenido que realizar grandes progresos para aumentar
su capacidad de transporte, su fiabilidad y su seguridad: ejemplo claro es el
ámbito de negocio abierto por ocasión estrella mercedes, donde el mercado destaca su gran adaptación al momento
actual, proyectando un servicio tanto de venta como de postventa impecables.



